Шиберные ножевые задвижки BRAY серии 762/768

Экономичная и компактная серия 762/768 шиберных задвижек специально разработана для применения в тяжелых условиях эксплуатации.

Основные отрасли применения:
- целлюлозно-бумажная промышленность
- текстильная промышленность
- энергетика
- горно-обогатительные фабрики
- производство стали
- добыча и переработка минерального сырья

Конструкция шиберной задвижки обеспечивает надежное
перекрытие потока в обоих направлениях подачи рабочей
среды, а также обладает функцией самоочистки, что
предотвращает заклинивание ножа из-за скопление твердых
частиц в полостях корпуса.

Рекомендуемые рабочие среды:
- пульпы
- вязкие и плотные жидкости
- суспензии и шламы
- среды, содержащие волокна
- среды склонные к кристаллизации

Диапазон применяемых материалов позволяет применять данную серию в экстремальных рабочих условий на агрессивных средах с температурой до 200оС.

Размеры присоединительного фланца согласно ISO 5211:2001

Привод затвора: - маховик с выдвижным штоком; - маховик с невыдвижным штоком; - ручной редуктор; - пневматический привод; - гидравлический привод; - электропривод.

Дополнительное оборудование (опции): - сигнализатор конечных положений; - пневмораспределитель; - фильтр-регулятор; - ручной дублер; - удлинитель штока; - блокировочные устройства.

Технические характеристики

Условный проход DN	Серия 768 50...600 Серия 762 80…600
Рабочее давление	Серия 768 до 16 bar Серия 762 до 16 bar
Температура рабочей среды	-40 ... +200 °C (в зависимости от материалов)
Климатическое исполнение	У, УХЛ, Т, ТМ, ТВ, согласно ГОСТ 15150-69
Направление подачи рабочей среды	любое
Класс герметичности	А (нет видимых протечек), согласно ISO 5208:2008, ГОСТ 9544-2015
Присоединение	межфланцевое
Установочное положение	любое

Особенности конструкции серии 762/768

❶ Корпус. Задвижки имеют двухсоставной корпус, при этом серии 762 - фланцевый корпус, серия 768- межфланцевый. Данная конструкция обладает высокой ремонтопригодностью, что существенно продлевает общий срок службы и надежность шиберной ножевой задвижки.

Корпуса изготавливаются методом литья по современной технологии вакуумно-пленочной формовки с последующей термической обработкой (закалка / нормализация). Готовые отливки доводятся на обрабатывающих центрах с ЧПУ, что обеспечивает стабильные параметры качества, такие как: высокая размерная точность, качество обработки поверхности и соблюдение механических показателей. Готовые детали проходят 100% технологический контроль.

❷ Нож изготавливается из коррозионностойких сплавов на высокоточных обрабатывающих центрах из цельных заготовок, с последующей шлифовкой и полировкой поверхности.

❸ Седло состоит из двух эластомерных армированных вставок, которые обеспечивают полную герметичность в двух направлениях. Для простоты обслуживания замена седла осуществляется с наружной стороны задвижки.

Благодаря конструкции седла полностью исключается контакт рабочей среды с элементами корпуса, даже в открытом положении.

Полнопроходная конструкция обеспечивает беспрепятственное прохождение среды, увеличивает срок службы седла и минимизирует потери давления. Конструкция седла и полости корпуса позволяет всегда полностью закрывать задвижку.

❹ Шток выполнен из нержавеющей стали и может быть резьбовым, в случае управления задвижкой ручным или электрическим приводом, и безрезьбовым, в случае управления пневматическим приводом. Конструкция задвижки позволяет использовать как выдвижной, так и невыдвижной шток. Выдвижная часть штока и резьба снабжены защитными кожухами. Шток крепится к ножу подвижной скобой для предотвращения деформации и заклинивания в случае неравномерного движения ножа.

❺ Уплотнительная щётка. Саморегулирующаяся уплотнительная щетка имеет специальную форму и выполнена из EPDM. Благодаря своей
конструкции щетка предотвращает утечку рабочей среды по ножу, очищая его, тем самым продлевая срок службы ножа и уплотнений.

❻ Промывочный порт. Нижняя пластина имеет резьбовой порт подвода промывающей жидкости, пара или воздуха, для очистки и промывки полостей корпуса задвижки.

❼ Присоединение провода. Компактная конструкция присоединения маховика ручного управления имеет бронзовую гайку, которая находится
в закрытом корпусе, заполненном смазкой. Благодаря такой конструкции обеспечивается наименьший крутящий момент и долговечность работы даже в тяжелых условиях, при необходимости смазку можно вносить через специальный порт.

Для присоединения электроприводов устанавливается фланец в соответствии с ISO 5211